Die Finanzierung des Vorhabens ist noch nicht für das kommende Jahr geklärt – Kostenloser öffentlicher Verkehr auf Mallorca für 2024 noch unklar
Wird der öffentliche Verkehr auf den Balearen ab dem 1. Januar des kommenden Jahres noch gebührenfrei sein? Wenn man vier Monate vor diesem Datum danach fragt, erhält man die Antwort, dass diese Frage nicht beantwortet werden kann. Die unsichere politische Lage in Spanien hinterlässt diese Frage offen. Im Moment deutet vieles darauf hin, dass ab Januar wieder Fahrgebühren im öffentlichen Nahverkehr fällig werden, anstatt dass die kostenfreie Regelung bestehen bleibt.
Unabhängig davon, ob eine politische Entscheidung bezüglich dieser Maßnahme getroffen wird oder nicht, gibt es momentan juristische Hürden, die die Umsetzung dieser Möglichkeit erschweren. Gegenwärtig befindet sich die Regierung unter Pedro Sánchez im Amt, und amtierende Regierungen können keine Gesetzesvorschläge im Parlament einbringen. Dies hat direkte Auswirkungen auf die Ausarbeitung des Haushaltsgesetzes, in dem die besagte Subvention, die aufgrund der aktuellen politischen Lage unsicher ist, verankert werden müsste.
Die Ministerin für Finanzen, María Jesús Montero, hat bereits angekündigt, dass sie mit der Erstellung des Haushaltsgesetzes begonnen hat. Dennoch ist zur Verabschiedung dieses Gesetzes zunächst eine neue Regierung erforderlich. Dies bedeutet, dass zunächst der Präsident der Exekutive gewählt werden muss, und es ist noch nicht klar, ob Alberto Núñez Feijóo oder Pedro Sánchez gewählt wird.
Die Conselleria d’Hisenda weist darauf hin, dass die aktuelle Regierung den Haushalt nicht genehmigen kann, solange sie im Amt ist. Daher ist es höchstwahrscheinlich, dass der aktuelle Haushalt verlängert wird. In diesem Fall bleibt der neuen Regierung kaum Zeit, die Haushaltspläne zu genehmigen, insbesondere wenn ein neuer Präsident gewählt wird und keine Wahlen stattfinden.
In Bezug auf einen vertagten Haushalt stellt sich die Frage, ob dieser Haushalt Subventionen für den kostenlosen öffentlichen Nahverkehr während des gesamten Jahres enthalten sollte. Obwohl die Logik nahelegt, dass mit einer Verlängerung des Haushalts auch die Subventionen verlängert werden könnten, ist diese Annahme ebenfalls nicht eindeutig. Die Conselleria d’Hisenda weist darauf hin, dass es Zweifel gibt, ob ein verschobener Haushalt diese Subventionen weiterhin enthalten kann.
Es ist auch wichtig zu beachten, wie diese Subvention im letzten Jahr in den Staatshaushalt aufgenommen wurde. Dies geschah durch einen Änderungsantrag der Coalición Canaria als Gegenleistung für ihre Unterstützung des letzten Haushaltsabschlusses von Pedro Sánchez. Die politische Landschaft hat sich geändert, und die Unterstützung der Coalición Canaria ist für Sánchez derzeit nicht mehr unbedingt erforderlich, falls er die Wahlen gewinnt. Die Partei hat jedoch auch ein Abkommen mit der PP in ihrer Region und bereits eine Vereinbarung mit dem nationalen Vorsitzenden der PP, Alberto Núñez Feijóo, getroffen.
Zudem ist unklar, ob die balearische Regierung die Beibehaltung dieser Subvention fordern wird. Die Stadträtin für Wohnungswesen, Marta Vidal, äußerte letzte Woche, dass von den 43 Millionen Euro, die sie für dieses Konzept versprochen hatte, die Regierung nur 3 Millionen ausgegeben hat. Sie betonte, dass die kostenlose Beförderung in einem breiteren Kontext betrachtet werden müsse und die Sicherheitsvorschriften nicht erfüllt würden, da das Angebot weder durch zusätzliche Linien noch durch häufigere Fahrten verstärkt wurde. Dies würde die Verantwortlichkeit der Verwaltung im Falle eines Unfalls erhöhen.
